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是谁让“百兆”黄牛得以长存

2020-04-23 19:13作者:卢昊
  尽管今年火车票购票时间大幅提前,铁路部门和公安机关重拳打击黄牛抢票倒票,但记者调查发现,这些举措并未使黄牛党销声匿迹,他们从线下转战线上,接单生意依然红火,部分黄牛日收入超过千元。(2月8日 新华网)

  春运是一年一次的“大考”,而车票就是一道最大的“难题”。春节对我们公众来说最幸福的事就是买到一张小小的火车票,不过这一点往往也为黄牛们所利用。现在的黄牛购票手段上比过去更甚,不少黄牛已经逐步成为黑客或者软件高手,他们肆意抢夺火车票,给春运公平购票带来不小的阻力。笔者思索,究竟是谁让这些“百兆”黄牛们得以长存?

  是抢票软件。抢票软件一开始是因为一部分购票者认为12306网站速度太慢,于是许多软件开发商看准这一点,推出抢票软件。抢票软件最终导致的是前两年12306由于大量的加塞数据产生的瘫痪,以及随后接踵而至的信息泄漏事件。抢票软件的出现也为黄牛们打开一扇窗,在抢票软件没出现之前,铁路已经实名制购票实行一段时间,并没有出现太大的问题。可是自从抢票软件出现后,用它大量囤票就屡屡出现。不仅如此,黄牛还利用抢票软件作为自己的敛财工具,甚至还组建了一些工作室,购买了十兆宽带,扩大了抢票软件的抢票威力。抢票软件可以说是黄牛们长存的有力“武器”。

  是法律惩处的力度还不够。虽然工信部在2013年就紧急叫停了抢票软件,各地对黄牛的打击力度也非常严厉。但是黄牛依然猖獗,甚至像“韭菜”一样,怎么割也割不完。之所以会有这样的现象,就是因为我们对这类人员的惩处太过松泛,最多是拘留几天或者罚款、没收等方式。他们放出来后重操旧业的多,这是因为与这些罚款相比,重操旧业过不了几天就能再把钱赚回来。有些黄牛甚至还说可以月入上万,每天几千元的收入,巨大的利润让他们愿意铤而走险,倒卖车票屡禁不止的原因也是如此。在法律制度上笔者以为可以将罚款力度,拘留时间长度相应的扩大和延长,让黄牛们产生心理恐惧,就像严惩列车上吸烟一样,有了力度,黄牛倒卖的胆量就会小多了。

  是我们的社会舆论没有形成一致的意见。对待黄牛的事情上,原本是一件很简单的事,但由于车票的敏感性,和春运难的特殊性。社会上对于黄牛有的采取坚定否认,而有的不置可否,更有的同情黄牛,赞成抢票,将矛头对准运输企业。这样的不一致,为黄牛的光明正大提供了可靠的平台。一些黄牛甚至明目张胆的倒卖车票,并将矛盾转移。笔者以为,黄牛倒卖车票无论他出于什么目的,有一点可以肯定,他们剥夺他人买票的权利,使得公平购票成了一句空话。我们社会舆论的不一致不仅仅让他们有生存空间,还制造了反击的机会,这样的现象最终导致的是车票越来越难买。社会舆论、民众的导向对于黄牛有决定性因素,因为产生黄牛的土壤就是我们的社会大环境。

  “百兆”黄牛的长存是由于抢票软件的横行无阻,是由于法律惩处上还不够“给力”,是我们在对待黄牛的问题上没有形成“统一战线”。笔者以为:彻底取缔抢票软件,各部门联合整治和法律的严厉惩处,加上我们社会舆论形成一致意见,才能够让“百兆”黄牛无路可走,才能够让春运的车票真正落入民工团体、回乡学生等真正急需火车票的人手中,还火车票市场一个“干净”的环境。

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